inquiries@lpi-quality.com
ENFRES中文 Acceso Registro

Retiradas de productos en Francia

Cada retirada publicada en RappelConso es un producto ya vendido que hay que recuperar de los clientes. Esto es lo que se retira en Francia, y por qué.

Actualizado el 12 de octubre de 2026

Retiradas de productos no alimentarios en Francia por año

Haga clic en un año para explorarlo

Rayado: 2026 en curso (660 retiradas al 8 de octubre, +49 % respecto a 2025 en la misma fecha). Línea discontinua: misma fecha en años anteriores. Sin vehículos de motor.

–
–
de estas retiradas afectaban a juguetes o artículos de puericultura
–
–

Explorar las retiradas

Tipo

Cargando retiradas…

Tipos de productos

Haga clic en un tipo para filtrar

Solución ofrecida a los consumidores

Haga clic para filtrar

Productos retirados

Fuente: RappelConso (DGCCRF, Ministerio de Economía francés), datos abiertos con Licence Ouverte 2.0, retiradas publicadas hasta el 8 de octubre de 2026. Solo productos no alimentarios. Las retiradas de vehículos de motor (401 en 2026) se excluyen de las cifras. Nombres de productos y motivos citados tal como se publicaron, en francés. RappelConso no indica el país de fabricación: la cuota de productos fabricados en China procede de Safety Gate, para las alertas notificadas por Francia. Agrupación por sector: LPI Quality.

Lo que estas retiradas le cuestan a un importador

RappelConso es el sitio oficial del Estado francés para las retiradas de productos, alimentarios o no, publicado por la DGCCRF (la autoridad francesa de consumo). Cuando se retira un producto, es la empresa que lo comercializó la que organiza la retirada: información a los clientes, recogida o reembolso, destrucción del stock. En el derecho europeo, el importador es responsable de la seguridad de los productos que comercializa, aunque no los fabrique.

RappelConso no indica el país de fabricación. Para China, la mejor indicación procede de Safety Gate, el sistema de alerta europeo: la proporción de alertas notificadas por Francia que afectan a productos fabricados en China figura en las cifras clave de arriba.

Los riesgos más frecuentes, piezas pequeñas que se sueltan, sustancias químicas prohibidas, sobrecalentamiento y descarga eléctrica, se comprueban antes de que salga la mercancía: ensayos de laboratorio según las normas aplicables y, después, inspección previa al embarque sobre una muestra AQL.

Una retirada cuesta más que una inspección

Descríbanos su producto: preparamos el plan de inspección y de ensayos que cubre estos riesgos.