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Lista de control de la inspección previa al embarque
Los puntos que hay que preparar y comprobar antes de pagar el saldo: cantidades, embalaje, aspecto, mediciones y ensayos.
Descargar el PDFInspección previa al embarque
La inspección previa al embarque controla una muestra aleatoria de productos terminados y embalados, según el AQL, antes de que usted decida enviar. El informe ilustrado llega en 24 horas e indica si conviene enviar, reparar o seleccionar.
Otros nombres
- Pre-shipment inspection (PSI)
- Inspección final
- Control previo al envío
- Final random inspection (FRI)
Etapa 4
El control final aleatorio
Esta inspección tiene lugar al final de la producción. Gracias a la norma AQL, obtiene una visión clara y precisa del nivel de calidad de la producción. Es una etapa esencial para decidir si se envía o no la mercancía.
Lo que hace LPI durante esta inspección
Esta última etapa tiene lugar cuando la producción está terminada y la mercancía embalada. Añade además un certificado de inspección al envío antes de que usted decida enviar «tal cual» o no.
El inspector de LPI toma al azar una muestra de productos terminados según la norma AQL y controla cantidades, acabado, dimensiones, funcionamiento, marcados y embalaje.
Los productos se comparan con la muestra de referencia aprobada y los defectos encontrados se clasifican como críticos, mayores o menores.
Y, por supuesto, se comprueban todos los demás puntos que preocupan al importador. Para entender los límites de aceptación, consulte nuestra guía AQL o calcúlelos para su cantidad con la calculadora AQL.
Lo esencial
Inspección previa al embarque: lo esencial
- Cuándo
- 100 % de la mercancía producida y al menos el 80 % embalada
- Muestreo
- ISO 2859-1 / ANSI Z1.4, nivel general II salvo acuerdo distinto
- AQL habituales
- 0 crítico, 2,5 mayor, 4,0 menor
- Duración
- Por lo general un día-inspector por fábrica y por grupo de modelos
- Informe
- Ilustrado, en línea, en 24 horas
- Reserva
- Con al menos 48 horas de antelación
Precio
¿Cuánto cuesta?
desde 268 USD
por día-inspector, sin impuestos
Las inspecciones se facturan por día-inspector, con el desplazamiento en Asia y el informe ilustrado incluidos. El número de días depende de la cantidad, del nivel AQL, del número de modelos y de los ensayos in situ: se fija en el presupuesto, antes de cualquier reserva.
Ver tarifas y condicionesCómo se desarrolla una inspección previa al embarque, paso a paso
- Lista de control y reservaUsted envía la orden de compra, las especificaciones, los diseños gráficos y las fotos de la muestra aprobada, junto con sus puntos de preocupación. Preparamos con ello una lista de control y confirmamos la fecha con la fábrica.
- Control de cantidadesAl llegar, el inspector cuenta las cajas terminadas y embaladas y las compara con el pedido. Si la producción no está lista, se anota y se le avisa el mismo día.
- Muestreo aleatorioLas cajas se eligen al azar en todo el lote, no en la pila preparada por la fábrica. El número de piezas sale de la tabla AQL para su cantidad.
- Fabricación y aspectoCada pieza de la muestra se compara con la muestra aprobada: acabados, color, materiales, montaje. Cada defecto se clasifica como crítico, mayor o menor.
- Mediciones y ensayos in situDimensiones y peso, ensayos de funcionamiento y de montaje, prueba de caída de cajas, lectura de códigos de barras y ensayos propios del producto (tracción en piezas de juguetes, controles de seguridad en lo eléctrico).
- Embalaje y marcadosMarcas de envío, etiquetas, códigos de barras, advertencias, instrucciones y embalaje de venta se comprueban frente a sus diseños y al mercado de destino.
- Veredicto e informeLos defectos se cuentan frente a los límites AQL. El informe ilustrado, con una foto de cada defecto, le llega en 24 horas: enviar, reparar o seleccionar el lote, o reinspeccionar.
Ejemplo con cifras
¿Cuántas piezas se controlan y cuántos defectos se toleran?
Para un pedido de 5000 piezas de un mismo modelo, controlado con el nivel general II y los AQL habituales (0 para defectos críticos, 2,5 para mayores, 4,0 para menores), el inspector controla 200 piezas elegidas al azar. El lote se rechaza en cuanto la muestra contiene:
200piezas controladas
1defecto crítico
11defectos mayores
15defectos menores
¿Su cantidad o su AQL son distintos? La calculadora AQL da el tamaño de muestra y los límites en segundos; la guía AQL explica cómo leer la tabla.
Qué debe enviarnos antes de la inspección
- Orden de compra: modelos, colores, cantidades
- Especificaciones y planos técnicos
- Diseños de etiquetas, embalajes y marcas de envío
- Fotos de la muestra aprobada (golden sample)
- Los defectos ya encontrados con este proveedor
Qué debe tener lista la fábrica
- Producción terminada al 100 % y embalada al menos al 80 %
- La muestra aprobada guardada en la fábrica
- Acceso a todo el stock, para elegir las cajas al azar
- Una mesa bien iluminada y, si hace falta, electricidad y equipos de ensayo
- Una persona capaz de atender al inspector ese día
Los defectos que hay que buscar en el lote terminado
Los productos más notificados en la UE por defectos que una inspección final puede detectar in situ. El número de alertas procede de Safety Gate; para cada familia se indica la parte fabricada en China.
| Producto | Alertas UE | Defectos más notificados | Lo que comprueba el inspector en esta etapa |
|---|---|---|---|
| Peluches | 39587 % China | Ensayos de tracción y torsión en ojos, nariz y accesorios, cilindro de piezas pequeñas, costuras. | |
| Cargadores y fuentes de alimentación | 48584 % China | Marcados y características, clavijas del enchufe, carcasa, ensayo de funcionamiento; muestras al laboratorio para la rigidez dieléctrica. | |
| Guirnaldas luminosas | 41891 % China | Sección del cable, enchufe y conexiones, retención del cable, ensayo de funcionamiento. | |
| Artículos de puericultura | 31960 % China | Bloqueo, estabilidad, medición de aberturas, piezas pequeñas, advertencias. | |
| Herramientas y máquinas de corte | 23257 % China | Protecciones presentes y fijadas, fijación de la hoja, marcados e instrucciones. | |
| Sillas y asientos | 4650 % China | Montaje, estabilidad sobre suelo plano, soldaduras y uniones, ensayo de carga in situ. |
Fuente: Safety Gate, el sistema de alerta rápida de la UE para productos no alimentarios peligrosos, de enero de 2023 a octubre de 2026; cifras actualizadas cada semana en nuestro Observatorio de la calidad. Para su propio producto, consulte el monitor de defectos de productos.
Lo que una inspección previa al embarque no puede decirle
Conocer sus límites ayuda a prever los controles adecuados.
- La conformidad química: ftalatos, metales pesados o boro (REACH, EN 71-3) solo se miden en laboratorio.
- El estado de cada pieza: el AQL es un método estadístico. Un lote aceptado puede contener aún defectos, hasta el límite tolerado.
- La durabilidad: el desgaste, la fatiga o el envejecimiento requieren ensayos de laboratorio prolongados.
- Una corrección barata: en esta etapa, un defecto obliga a reparar todo el lote. El control al inicio de la producción y la inspección durante la producción lo detectan antes.
- La carga: la forma en que las cajas entran en el contenedor corresponde a la supervisión de la carga.
¿Qué inspección y en qué momento?
Las seis inspecciones comparadas
Cada inspección responde a una pregunta distinta, en un momento distinto del pedido. La mayoría de los importadores empiezan por la inspección previa al embarque y añaden controles más tempranos para un producto nuevo, un proveedor nuevo o un pedido grande.
| Inspección | Cuándo | La pregunta que responde | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Inspección del primer artículo | Antes de la producción en serie, en las primeras piezas salidas del utillaje de serie | ¿Cumplen las primeras piezas los planos y la muestra aprobada? | Producto nuevo, molde o utillaje nuevo, material nuevo |
| Control al inicio de la producción | Entre el 1 y el 20 % de la mercancía producida | ¿Son correctos los materiales y ha entendido la fábrica el pliego de condiciones? | Primer pedido, proveedor nuevo |
| Inspección durante la producción | Hacia el 15-20 % de la mercancía producida | ¿Sigue siendo conforme la producción y se cumplirá la fecha de envío? | Grandes cantidades, plazos ajustados |
| Seguimiento de la producción | Cada día, en cada etapa de la producción | ¿Se apartan y reparan los defectos en cuanto aparecen? | Proveedor que no superó un primer control, pedidos críticos |
| Inspección previa al embarque | Producción terminada, mercancía embalada | ¿Cumple el lote terminado el AQL acordado: enviar, reparar o seleccionar? | Cada pedido, antes de pagar el saldo |
| Supervisión de la carga | Día de la carga, mercancía embalada y lista para salir | ¿Se carga con seguridad la mercancía correcta, en la cantidad correcta? | Cargas mixtas o frágiles, varios proveedores |
FAQ
Preguntas frecuentes
¿Qué controla el inspector en el lote terminado?
Toma una muestra al azar según el AQL y controla cantidades, acabado, dimensiones, funcionamiento, marcados y embalaje, comparando con la muestra de referencia aprobada.
¿Cómo se clasifican los defectos encontrados?
En defectos críticos, mayores o menores. Los niveles AQL habituales son 0 para los críticos, 2,5 para los mayores y 4,0 para los menores; la guía AQL detalla los límites de aceptación.
¿Qué hacer si el lote no supera la inspección?
Usted decide a partir del informe ilustrado: enviar tal cual, reparar o seleccionar el lote, o reinspeccionarlo. La inspección añade además un certificado de inspección al envío.
Presupuesto
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- Plazo mínimo: 48 horas
- Informe ilustrado completo en 24 horas
- Equipo que habla español, inglés, francés, chino e italiano