Inspection en cours de production
L’inspection en cours de production a lieu quand la production atteint environ 15 à 20 % d’avancement. Elle repère les défauts à temps pour déclencher des actions correctives et tenir le calendrier avant expédition, surtout sur les grandes quantités.
Autres noms
- DUPRO
- Inspection pendant la production (DPI)
- Contrôle en cours de fabrication
- Inline inspection
L’inspection DUPRO
La production a atteint environ 15 à 20 % de son avancement. Ce service est particulièrement utile pour les commandes en grandes quantités.
Si des défauts apparaissent, ils sont repérés à temps pour mettre en place des actions correctives.
C’est essentiel pour tenir le calendrier de production avant l’expédition.
Ce que fait LPI pendant cette inspection
L’inspection DUPRO, aussi appelée inspection en ligne (INI), est sans doute l’outil le plus sous-estimé des importateurs.
Elle évite qu’une fabrication entière ne dérape.
Notre inspecteur va :
- Faire procéder par le fabricant aux ajustements nécessaires et anticiper les problèmes avant l’expédition.
- Renforcer la vigilance sur les points sensibles.
- Évaluer le niveau de qualité global.
Le lot fini sera ensuite jugé selon l’AQL à l’inspection avant expédition : notre calculateur AQL indique combien de pièces seront contrôlées et combien de défauts seront tolérés.
Inspection en cours de production : l’essentiel
- Quand
- Environ 15 à 20 % des marchandises produites
- Ce qui est prélevé
- Pièces finies et semi-finies, tirées au hasard
- Points suivis
- Évolution des défauts, points sensibles, planning
- Durée
- En général un jour-inspecteur par usine
- Rapport
- Illustré, en ligne, sous 24 heures
- Réservation
- Au moins 48 heures à l’avance
Combien ça coûte ?
dès 268 US$
par jour-inspecteur, hors taxes
Les inspections sont facturées par jour-inspecteur, déplacement en Asie et rapport illustré compris. Le nombre de jours dépend de la quantité, du niveau AQL, du nombre de modèles et des tests sur place : il est fixé dans le devis, avant toute réservation.
Voir les tarifs et conditionsLe déroulé d’une inspection en cours de production, étape par étape
- Liste de contrôle et réservationNous construisons la liste de contrôle à partir de vos spécifications et, s’il y en a eu un, du rapport du contrôle en début de production.
- État de la productionLes quantités produites, en cours et prévues sont comparées à votre date d’expédition.
- Tirage aléatoirePièces finies et semi-finies sont tirées au hasard sur la ligne et dans l’entrepôt.
- Fabrication, dimensions, fonctionnementLes pièces sont comparées à l’échantillon validé ; les défauts sont classés critiques, majeurs ou mineurs.
- Points sensiblesL’inspecteur passe plus de temps sur vos risques connus : défauts des commandes précédentes, cotes critiques, points de sécurité.
- Causes et actionsLes défauts trouvés sont remontés jusqu’à leur cause avec l’usine, et des actions correctives sont convenues avant que la production continue.
- RapportSous 24 heures, avec photos, taux de défauts et actions correctives auxquelles l’usine s’est engagée.
Ce que l’usine doit avoir prêt
- Production en cours, avec des pièces finies disponibles
- L’accès à la ligne et à l’entrepôt des produits finis
- L’échantillon validé et les spécifications à portée de main
- Le rapport de l’inspection précédente, s’il y en a un
Les défauts qui s’installent pendant la production
Des produits souvent signalés dans l’UE pour des défauts d’assemblage et de fabrication, qui ont tendance à dériver au fil de la production.
| Produit | Alertes UE | Défauts les plus signalés | Ce que l’inspecteur vérifie à ce stade |
|---|---|---|---|
| Peluches et doudous | 40588 % Chine | Solidité des coutures et densité de points, fixation des yeux et nez, rembourrage. | |
| Rallonges et multiprises | 18175 % Chine | Câblage et connexions, montage de la fiche, arrêt de câble. | |
| Chaises et sièges | 4650 % Chine | Soudures, assemblages et fixations, dimensions de la structure. | |
| Vélos | 7243 % Chine | Soudures du cadre, montage et réglage des freins, couple de serrage des fixations. |
Source : Safety Gate, le système d’alerte rapide de l’UE pour les produits non alimentaires dangereux, de janvier 2023 à octobre 2026 ; chiffres mis à jour chaque semaine dans notre Observatoire de la qualité. Pour votre propre produit, voir le moniteur des défauts produits.
Ce qu’une inspection en cours de production ne peut pas vous dire
- La qualité du lot fini : l’inspection avant expédition la juge selon l’AQL.
- L’emballage et les marquages, souvent pas terminés à ce stade.
- La conformité chimique et la sécurité, qui demandent un essai en laboratoire.
Les six inspections comparées
Chaque inspection répond à une question différente, à un moment différent de la commande. La plupart des importateurs commencent par l’inspection avant expédition, puis ajoutent des contrôles plus tôt pour un nouveau produit, un nouveau fournisseur ou une grosse commande.
| Inspection | Quand | La question à laquelle elle répond | Idéale pour |
|---|---|---|---|
| Inspection premier article | Avant la production de masse, sur les premières pièces sorties de l’outillage de série | Les premières pièces sont-elles conformes aux plans et à l’échantillon validé ? | Nouveau produit, nouveau moule ou outillage, nouvelle matière |
| Contrôle en début de production | 1 à 20 % des marchandises produites | Les matières sont-elles les bonnes, et l’usine a-t-elle compris le cahier des charges ? | Première commande, nouveau fournisseur |
| Inspection en cours de production | Environ 15 à 20 % des marchandises produites | La production reste-t-elle conforme, et la date d’expédition tiendra-t-elle ? | Grandes quantités, délais serrés |
| Suivi de production | Chaque jour, à chaque étape de la production | Les défauts sont-ils écartés et repris dès qu’ils apparaissent ? | Fournisseur qui a échoué à un premier contrôle, commandes critiques |
| Inspection avant expédition | Production terminée, marchandises emballées | Le lot fini respecte-t-il l’AQL convenu : expédier, reprendre ou trier ? | Chaque commande, avant le paiement du solde |
| Contrôle du chargement | Jour du chargement, marchandises emballées et prêtes à partir | Les bonnes marchandises, en bonne quantité, sont-elles chargées en sécurité ? | Chargements mixtes ou fragiles, plusieurs fournisseurs |
Questions fréquentes
Pourquoi inspecter en cours de production ?
Pour corriger tant qu’il est encore temps. Si des défauts apparaissent, le fabricant procède aux ajustements nécessaires avant que toute la fabrication ne soit touchée, ce qui protège votre calendrier d’expédition.
Que fait l’inspecteur pendant une inspection DUPRO ?
Il évalue le niveau de qualité global, renforce la vigilance sur vos points sensibles et fait procéder aux ajustements nécessaires. Cette inspection est aussi appelée inspection en ligne (INI).
Quelle différence avec le suivi de production ?
L’inspection en cours de production est un contrôle ponctuel, vers 15 à 20 % d’avancement. Le suivi de production prélève des produits à différentes étapes de la fabrication pour écarter les défauts et les faire reprendre.
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