Combien de temps à l’avance réserver une inspection qualité en Chine ?
Le délai de réservation compte moins que le stade de fabrication. Voici comment caler chaque inspection sur le calendrier de l’usine et de votre expédition.
Chez LPI, le délai minimum de réservation est de 48 heures, mais réservez dès que la date de production est connue. C’est le stade de fabrication qui décide : une inspection avant expédition n’a lieu que lorsque la commande est terminée et emballée, une date que seule l’usine peut confirmer.
Le délai minimum et le délai conseillé
Chez LPI Quality, une inspection peut être réservée 48 heures avant la date souhaitée, partout en Asie. C’est un minimum, pas un objectif. Plus vous réservez tôt, plus vous avez le choix de la date, et plus l’inspecteur a le temps de préparer le contrôle : lire vos spécifications, recevoir l’échantillon que vous avez validé, établir la liste des points à vérifier avec vous.
En pratique, la bonne règle est simple : réservez dès que l’usine vous donne une date de fin de production, même approximative. Vous ajusterez ensuite. Notre équipe de planification fixe la date définitive avec votre fournisseur et vous la confirme.
Le bon moment pour chaque inspection
Chaque inspection correspond à un stade de la fabrication. C’est ce stade, et non le délai de réservation, qui fixe la date.
| Inspection | Quand elle a lieu | Quand la réserver |
|---|---|---|
| Contrôle en début de production | Quand 1 à 20 % des marchandises sont produites | Dès que la date de démarrage de la production est confirmée |
| Inspection en cours de production | Pendant la fabrication, vers 15 à 20 % d’avancement | Avec le contrôle de début de production, ou dès le démarrage |
| Suivi de production | Pendant toute la production, avec un rapport journalier | Avant le démarrage : l’inspecteur reste plusieurs jours sur place |
| Inspection avant expédition | Production terminée et marchandises emballées | Dès que l’usine annonce la date de fin de production |
| Contrôle du chargement | Le jour du chargement du conteneur | Dès que la date de chargement est fixée avec le transitaire |
L’inspection avant expédition est la plus fréquente, et c’est elle qui se décale le plus souvent : un fournisseur annonce volontiers une fin de production optimiste. Demandez-lui une date ferme une à deux semaines avant, puis confirmez-la quelques jours avant l’inspection.
Caler l’inspection sur votre calendrier d’expédition
Entre la fin de la production et le départ du conteneur, prévoyez de la marge. Le rapport d’inspection, illustré, vous parvient sous 24 heures : vous décidez alors d’expédier, de faire reprendre ou trier la marchandise, ou de la faire réinspecter. Si le lot est refusé, il faut du temps pour le tri ou la reprise, puis pour une contre-inspection, elle aussi à réserver au moins 48 heures à l’avance.
Une inspection planifiée la veille de la date limite de dépôt du conteneur ne vous laisse donc qu’un choix : expédier quand même. Placez-la plutôt quelques jours avant, pour garder la possibilité d’agir. Notre guide inspection refusée : que faire détaille les options et leurs délais.
Les périodes à anticiper
Certaines périodes de l’année désorganisent les plannings des usines et des inspecteurs :
- Le Nouvel An chinois (fin janvier ou février selon les années) : la plupart des usines ferment une à plusieurs semaines, et la production ralentit avant et après, le temps que les ouvriers partis dans leur famille reviennent. Les commandes à expédier juste avant la fermeture se bousculent : réservez les inspections de janvier dès décembre. Notre guide Nouvel An chinois : planifier commandes et inspections donne le calendrier à rebours.
- La fête nationale (« Golden Week », du 1er au 7 octobre) et la fête du Travail (début mai) : plusieurs jours fériés pendant lesquels beaucoup d’usines s’arrêtent.
- La haute saison : de l’été à l’automne, les usines produisent pour les fêtes de fin d’année en Europe et aux États-Unis. Les fins de production glissent plus souvent, et les demandes d’inspection affluent.
- Hors de Chine : le Têt au Vietnam tombe à la même période que le Nouvel An chinois, et Diwali (octobre ou novembre) ralentit les usines en Inde.
Ce qu’il faut préparer au moment de réserver
Une réservation complète fait gagner du temps à tout le monde. Préparez :
- le produit, l’adresse de l’usine, la quantité commandée et la date souhaitée ;
- vos spécifications : bon de commande, fiches techniques, plans, photos, marquages et emballage attendus ;
- les niveaux d’AQL retenus avec le fournisseur (notre guide AQL et son simulateur vous aident à les choisir) ;
- la liste des défauts possibles et les essais à faire sur place ;
- idéalement, un échantillon que vous avez validé, envoyé à l’avance.
Vous pouvez tout transmettre par le formulaire de contact ou depuis votre compte en ligne. Pour voir où se place chaque inspection dans le contrôle d’une commande, lisez notre guide complet du contrôle qualité en Chine.
Questions fréquentes
Peut-on réserver sans connaître la date exacte de fin de production ?
Oui, et c’est même conseillé. Réservez avec une date estimée : notre équipe de planification se coordonne avec votre fournisseur et vous confirme la date définitive. Une réservation précoce laisse aussi le temps d’envoyer l’échantillon validé et de préparer la liste de contrôle.
Que se passe-t-il si l’usine n’est pas prête le jour prévu ?
Une inspection avant expédition ne vaut que sur une commande terminée : contrôler un lot à moitié produit ne dit rien du reste. Si l’usine annonce un retard, prévenez-nous aussitôt pour décaler la date. C’est pourquoi la date est fixée avec l’usine et non imposée par l’acheteur.
Faut-il inspecter avant de payer le solde ?
Oui. L’inspection avant expédition doit avoir lieu avant le paiement du solde : c’est votre dernier moyen d’obtenir une reprise sans négocier à distance. Inscrivez-le dans vos conditions de paiement, par exemple « solde payable après inspection conforme ».
Planifiez votre prochaine inspection
Donnez-nous le produit, l’usine et une date estimée : nous fixons la date avec votre fournisseur.